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吕梁市柴油机轨道牵引车厂家

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吕梁市柴油机轨道牵引车厂家

发布用户:Dszn01 时间:2022-08-05 22:49

机车电传动由电机,电器和电路部组成。 第二节  电机内燃机车上使用的电机很多,如DF4上32台,DF8B上29台。这些电机归纳起来可为类,类为根据机车性能与机车结构上的特殊要求而设计的专用电机,如同步牵引主发电机,牵引电动机,启动发动机及感应子牵引励磁机等,第二类为通用电机,如空气压缩机电动机,启动机油泵电动机,燃油泵电动机等。为控制用微型电机,如无级调速步进电机,柴油机测速发电机等。 这里根据需要仅对部主要电机作简要介绍。 同步牵引发电机同步牵引发电机是将机械能转变为电能的旋转电机,它是根据电磁感应原理制造的。DF4和DF11型内燃机车别使用的是TQFR-3000型和JF204C型同步牵引发电机。 TQFR-3000型同步牵引发电机 TQFR-3000型同步牵引发电机的组成结构。

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步进电动机是一种把电脉冲信号转变成角位移或直线位移的执行元件,又称脉冲电动机。他和司机控制器,无级调速驱动器配合使用。步进电动机通过伞形齿轮,蜗轮蜗杆传动,直接控制联合调节器中配速活塞升,降及行程,从而控制柴油机的转速和输出功率,实现机车调速功能。

别是启动滑油泵接触器(QBC),燃油泵接触器 (RBC),发电接触器(FLC),固定发电接触器(GFC),励磁机励磁接触器(LLC)和故障励磁接触器(GLC)。其额定电流为40A。CZO-40/20电磁接触器个    CZO-40/20接触器主辅触头均采用双断点桥式触头。CZO-400/10和CZO-250/20接触器主触头是用镉铜制成。

TQFR-3000型同步牵引发电机其型号的含义是:T-同步,Q-牵引,F-发电机,R-热力机车,3000-额定容量为3000kv是一台卧式,单轴承,径向自通风,十八极凸极式相流同步发电机。电机输入端(主驱动端)轴伸为法兰盘形式,通过弹性连轴节与柴油机曲轴连接,使发电机和柴油机连为一体构成机组。电机输出端(驱动端)为锥度轴伸,通过带有橡胶减震装置的万向连轴节与启动变速箱连接。牵引发电机定子是实现电机能量转换的电枢部,其作用是安放电枢绕组,产生感应电势,支撑转子,并提供部磁路。主要有机座,定子铁心,电枢绕组,刷架装置及端盖等五部组成。机座用于固定定子铁心并承受定子的扭矩。前端有相绕组和零线四个集电环,上部焊有接线端子。 定子铁心用于嵌放电枢绕组,并提供磁路。电枢绕组共有108个线圈,为相星形连接,并有中性点引出线,用于产生感应电势和对外输出电流。

面接触:触头间是平面与平面的接触,多用于大电流的电器,如闸刀开关。 驱动装置在电路中驱动电器接通或断开电路的装置。一般有电磁驱动装置和电空驱动装置两种。

GQL-45型感应子励磁机是一台相异极式轴向自通风他励流发电机。输出相流电后经励磁整流柜整流后供给牵引发电机励磁绕组。该型电机的励磁绕组和电枢绕组都装在定子上,转子上没有绕组,不需要电刷和滑环,因此没有滑动接触部件。

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刷架的作用是通过滑环向牵引发电机转子磁极上的励磁绕组输入直流励磁电流。转子用于输入扭矩,产生主磁场,主要有转轴,磁轭支架,磁极,滑环,及风扇等组成。转轴热套有磁轭支架和滑环座,磁轭支架既用来安装18个磁极,又是转子磁路的一部,磁极上18个线圈依次串联构成励磁绕组,励磁电流通过电刷和滑环引入。构成离心式自通风冷却。电机运行时在内部形成两条冷却风路:冷却空气自前端盖吸风网吸入后,绝大部经转子磁轭轮幅空间,磁极间缝隙,定子径向通风沟槽,后由机座上,下排风口排出,少部冷却空气从前端盖吸风网吸入后,先冷却电枢绕组端部,在经机座筋板上的孔,后由机座上,下排风口排出。正负滑环用导电性能良好的黄铜铸成,通过螺栓固定在滑环座上,螺栓套有绝缘套管,滑环与滑环座之间隔有绝缘圈。每个滑环上装有一个接线螺栓。磁轭支架两端安装风扇叶片别接励磁绕组的首,末端端子。主发电机的转子在柴油机的带动下成正比例转动,当转子上的励磁绕组通以励磁电流后,产生旋转磁场,定子绕组切割磁场而发出相流电,经主整流柜整流后输出直流电,供给牵引电动机。直流牵引电动机(东风4型内燃机车电传动P。

感应子牵引励磁机(东风4型内燃机车电传动P在国产不同型号的内燃机车上,虽然使用的感应子牵引励磁机的型号不一样,如DF4(早期的除外)等型机车上装用的是GQL-45型感应子牵引励磁机,DFDF11等型机车上装用的是JGL405B型感应子牵引励磁机。但它们的基本结构原理大致相同,这里仅对GQL-45型感应子牵引励磁机作简要介绍。

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点接触:触头间是点与点的接触,多用于10安以下的继电器和接触器的触头,一般在控制电路或电路中采用。

内燃机车使用的直流牵引电动机具有可逆性。在牵引工况时作为电动机运行,驱动机车轮对,在电阻制动工况时,机车轮对驱动牵引电动机转子,在励磁绕组的磁场作用下,变为发电机运行。DF4和DF11型内燃机车别使用的是ZQDR-410型和ZD106型直流牵引电动机 ZQDR-410型直流牵引电动机 ZQDR-410型直流牵引电动机结构和作用。Q-牵引用,D-电动机,R-热力机车用,410-该电机额定功率为410kw。直流牵引电动机主要由油杯,刷架座圈,轴承,挡油板,前端盖,平衡块,换向器,电刷装置,均压绕组,机座,主极线圈,主极铁心,无纬带,电枢绕组,后端盖,换向极铁心,换向极线圈等组成。 电机抱轴侧上方有两个出线盒,标志为: A1--电枢绕组首端, B2--换向极绕组末端, D1--主极绕组首端, D2--主机绕组末端。ZQDR-410型直流牵引电动机为四极直流串励强迫外通风牵引电动机。Z-直流。四个主磁极固定在机座内腔的垂直与水平方向上,产生主磁通,四个换向极固定在机座内腔主磁极的几何中性面上,产生换向极磁场,抵消电枢反应与电抗电势,以改善换向。四个电刷装置固定在前端盖刷架座圈的主磁场的中性面上,其中有相对的两个通过换向器(整流子)引入电枢电流,另外两个引出电枢电流。